汽车内饰改哑光漆，汽车内饰改哑光漆多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰改哑光漆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰改哑光漆的解答，让我们一起看看吧。

哑光漆的耐候性怎么样？

目前市面的哑光漆做法多数为油漆添加哑光剂制成或喷涂哑光清漆，其耐候性及性能稳定性存在很大差异。

汽车外漆长期曝晒，普通哑光漆在很短时间就会变灰变久。甚至洗车会掉色。而日本DSYAS杜雅特效哑光漆从原材料上都选用抗紫外线，高抗磨材料。辅助材料为哑光漆专用固化剂和消光稀料。其粘附力、漆面最终硬度、色感一致性、耐候性是常规哑光漆所不能及。单工序的漆料系统更显性价比，一步到位。而特效金属哑光漆是2012杜雅公司主打改装车新漆种，采用拜耳SGM公司哑色金属原浆特殊加工。单工序的金属漆体是特效漆前所未有的，突破传统，一步到位。其粘附力、漆面最终硬度超过所有特效漆，色感一致性、耐候性等综合性能均处国际领先水平。全系列9色，杜雅色号为MP-801 — MP-809，包含了主流的黄金色、闪银、古铜、金属黑、炭灰、灰银、金属兰、金属红、金属紫。是日本狂神改装社首席外观设计师们的又一力作。每个颜色都出自顶级跑车概念色，是全球改装车的趋势颜色，它将引领出市场的另一个狂潮。随着汽车外表改装哑光漆愈来愈多，汽车内饰材料除了满足基本的力学性能和热学性能外，一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。汽车哑光漆，要看选用的漆料还有做工都是不一样的。油漆里面含有金属颗粒的哑光漆则为金属哑光漆，无金属颗粒的哑光漆则为纯色哑光漆，金属哑光漆的耐候性、耐磨。耐刮、硬度都优越于纯色哑光漆，重要一点的，金属哑光漆易保养，在金属哑光漆里面，金属颗粒大的哑光漆则显磨砂效果，但是手感触摸则是很细腻，这就是像亮光漆一样易保养的地方。如果是视觉和手感都为磨砂效果的话，则是汽车易吸尘，不耐脏、易刮花，等等现象表明，金属哑光漆的优越性更强。

车内油漆干了还有甲醛吗？

内饰喷漆一般使用的是亚光效果，所以喷涂的多是聚脂漆 。聚脂漆本身就含有芳香烃类容易挥发的致癌VOC气体 ，另外，油漆的溶剂本身也是有机溶剂。类似甲醛，甲苯，二甲苯等VOC的挥发剂量会大大增加。在密闭的车内环境中，这些VOC的降解需要更久的时间。还不如买使用了色母料的塑料成品来更换。

车内的零件内饰，粘接剂，脱模剂，染色漆，发泡材料都是VOC的来源，如果是新车，就更有必要考虑车内空气污染的处理。我个人是不建议搞这种装饰，对驾乘人员身体非常不好，且华而不实。

汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。

油漆是没有甲醛的，甲醛都是劣质水性油漆和水性粘合剂才有的物质，作用是防腐。

油漆的有害物质是溶剂（苯系，酮系，酯系等等），重金属，游离TDI，

一般油漆实干后对人体没什么危害的，举例最常用的聚氨酯类油漆，溶剂大概7天后就不会再挥发了，TDI大概30天左右不再挥发。

这里说的不再挥发都是指挥发量相当低，可以忽略，而不是真正的不再有一点挥发，因为作为一个封闭体系来说释放期是很长的。

还有就是这里说的没毒了也是说涂层对环境的污染，而不是油漆本身

到此，以上就是小编对于汽车内饰改哑光漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰改哑光漆的2点解答对大家有用。