大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经典汽车维修部的问题，于是小编就整理了4个相关介绍经典汽车维修部的解答，让我们一起看看吧。
懂车会汽车维修服务部怎么样？
这个工作的前景是非常好的。
首先，汽车维修的市场越来越大。现在，汽车对于很多家庭来讲，已经不是什么奢侈品了，所以汽车的保有量会越来越大。
其次，在越来越大的保有量的前提下，随着汽车使用年限的提高，以后每年可能需要维修的汽车的数量也会越来越大。
最后，汽车维修对维修技师的要求比较高，是需要经验积累的，可替代性不强，可以说是越来越吃香。
所以，汽车维修行业的前景和就业机会都非常好。
汽修厂怎么分级？
汽修厂共分为三类
一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理；
二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理
三类: 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修；通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
修理厂修车利润多少为合法？
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。
另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的大师傅动力更足
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。
第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
汽车修理专票怎么开？
不可以开，汽车维修属于增值税应税项目，在一般纳税人处维修可以要求其开具增值税专用发票，汽车维修费用项目可以抵扣进项税额。
一般情况下维修费应该开普通发票．按照现行税法规定，可以开具增值税专用发票或修理修配业统一发票，不能到地税领取或申请代开＂服务业统一发票＂。如果没有领购此发票。
到此，以上就是小编对于经典汽车维修部的问题就介绍到这了，希望介绍关于经典汽车维修部的4点解答对大家有用。