郑州汽车销售被砍死（郑州汽车销售被砍死事件）_汽车销售

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这也意味着，对于新造车企业来说，想要拿到资质必须自建工厂或者寻求代工厂合作。到2017年，大小资质管理下，新增了15家获得新能源汽车生产资质的车企。

郑州汽车销售被砍死（郑州汽车销售被砍死事件）

历史原因：在2017年以前，涌现出了一大批新能源汽车品牌，而也正是在2017年以后，新能源汽车的资质许可才变得越来越难以获取。资质审核收紧：在新能源汽车制造商中，存在PPT造车骗取融资补贴等情况。

对于新造车企业来说，获得造车资质不外乎“借壳、买壳、造壳”三种方式，“借壳”即代工模式，“买壳”即企业直接购买生产资质，“造壳”企业自己申请资质。显然，第三种不是首选。

一般规律是首付越高，贷款利率越低，而零首付利率相对更高。在零首付的整个过程中，汽车金融公司不得不为客户办理信用卡收取高额费用。

一方面，金融监管部门责无旁贷，需要加强对汽车分期消费的监督管理，严厉打击“零首付”违规行为，建立汽车分期消费健康发展的长效机制。

但是零首付的车真的没有首付吗？据笔者了解，所谓买车零首付，其实并不是真的没有首付，而是车贷首付已经转移，原来的一次性车贷首付变成了月供。

贷款购车零首付其实并不划算主要有以下几种原因说是零首付，实际上将首付的钱给加进了车价里，比市场上的正常售价要高出许多。说是零首付，实际上分期付款给的利息要比正规的车贷要高，远远超出正常利率。

从资金的占用上来说，零首付是有一定优势的，不用花钱就能把车提回家。而手里的钱可以作为流动资金来钱生钱。

从上述规定可知，一般购买自用汽车首付比例为20%以上，所以汽车经销商擅自采用零首付购车方式的，可能会导致银行解除贷款合同，不予发放贷款，并可能面临购车者通过诉讼追究其赔偿责任的问题。

奥迪的底薪是很高，大概在2500左右，一般加上提成的话在7000左右一个月。年底还有丰厚的奖金，但是有的人却3000都拿不上，业绩没上去，肯定就不行。

我是一名汽车销售人员，我得工资是和绩效挂钩得，如果好得情况下我每月工资能一万以上，如果效益差点也就七八千，在南阳也是可以得，至少还房贷得钱还是可以得。所以我觉得销售行业薪资待遇比较好。

一般来说可以拿个1000块的手续费。而如果继续帮客户办理车险的话，又是一个赚钱的机会。车险的提成是非常高的，有的更是可以达到50%的提成，也就是说卖一个一万块的车险给客户，汽车销售员可以赚5000块的提成。

也容易长久发展。大众去年全年销售大概在360万量左右，在销量上来比较高，但是同时销量好的车系，经营配件的人也就越多，以为这竞争也就越大。自己选好一个车系好好研究，把生意做好应该是没问题的，祝你马到功成。

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